常见的民用飞机只有前进挡没有倒挡，飞机无法实现“倒车”，飞机停在廊桥或停机位后再上跑道，就需要外力牵引来实现“倒车”的操作，这时飞机牵引车就大显身手了。

　　记者从乌鲁木齐国际机场分公司机务工程部了解到，这次试运行遥控式电动飞机牵引车，还邀请了厂家进行理论培训和实践指导，根据天气温度、机坪湿滑程度等条件，对新设备的适用性进行综合评估。工程部工作人员介绍，相比传统有人驾驶的飞机牵引车，遥控式电动飞机牵引车具有体积小、易操作、绿色环保等优势。同时，该设备可优化飞机保障流程，操作人员可全视野观察飞机推出状态，大幅度提升航班保障安全性和航班离港正常性。

　　乌鲁木齐国际机场除了正在试运行阶段的遥控式电动飞机牵引车，还有传统有杆牵引车和抱夹式牵引车（无杆式），这两种车都需有人驾驶。

　　传统有杆牵引车是靠拖把与飞机连接，推出飞机时拖把受力，抱夹式牵引车则是将飞机前轮夹持抱起拖走。