深度:低空经济开启天空新经济时代

 新闻资讯     |      2025-03-03 15:08

  低空经济,作为一个近年来备受瞩目的概念,正逐渐走进大众视野,深刻影响着经济发展的格局。它是指以民用有人驾驶和无人驾驶航空器为主,以载人、载货及其他作业等多场景低空飞行活动为牵引,辐射带动相关领域融合发展的综合性经济形态。

  从高度界定来看,主流观点认为低空涵盖距离地面垂直高度 1000 米或 3000 米以内的空域(视地区特性和实际需求而定) 。这一经济形态并非简单的航空领域延伸,而是融合了上下游众多产业,如航空制造、航空服务、航空旅游、航空教育、航空空域资源管理等,形成了一个庞大且复杂的产业生态系统。

  从全球范围来看,低空经济的发展已有一定历史。世界低空经济起步于农业服务,1920 年后公务航空进入市场。二战推动的技术进步使低空经济迅猛发展,1950 年直升机进入低空经济市场,开始涉足海上石油服务、山地救援等业务。

  截至 2014 年,全世界低空经济飞机保有量为 34 万余架 。如今,在美国、澳大利亚、加拿大、巴西等国土面积较大、经济发展水平较高的国家,低空经济已成为国民经济重要的组成部分。

  在中国,低空经济一词最早见于 2010 年 4 月 17 日出版的《安阳日报》 。2021 年 2 月,中共中央、国务院印发《国家综合立体交通网规划纲要》,首次将低空经济写入国家规划,标志着其正式上升为国家战略。此后,相关政策不断出台,产业发展驶入快车道。

  eVTOL 作为低空经济领域的明星技术,正引领着低空出行的变革。区别于传统直升机,eVTOL 采用电动推进系统,具有噪音小、能耗低、可垂直起降等优势。例如,美国的 Joby 公司在 2024 年完成了 2.5 吨级水冷液氢动力倾转翼 eVTOL S4 的首飞,飞行距离达 523 英里(约 841 公里) ,展示了液氢动力在 eVTOL 领域的巨大潜力。德国的 Lilium 公司于 2024 年发布了 7 座氢电混合 eVTOL 原型机,通过分布式氢燃料电池组设计与创新的功率分配算法,将航程提升至 600 公里,并获得了欧盟航空安全局的临时适航证 。中国也在积极布局,2025 年 1 月完成了首型 1 吨级别混动倾转翼 eVTOL 搭载液态氢能燃料电池的飞行验证,这是全球第一架吨级氢能混动倾转翼 eVTOL 试飞,也是大型风冷燃料电池系统在大型飞机上的首次实证案例 。

  无人机在低空经济中的应用愈发广泛,技术也在不断升级。从早期简单的遥控飞行器,发展到如今具备高度智能化、自主飞行能力的复杂系统。例如,大疆作为全球知名的无人机制造商,其产品广泛应用于航拍、测绘、农业植保等领域。一些新型无人机配备了先进的传感器和人工智能算法,能够实现自主避障、精准定位和复杂任务执行。在物流配送领域,美团无人机可以在拥堵的城市里快速穿梭,实现货物的精准投放 。

  随着低空飞行活动日益频繁,低空数字化管理技术变得至关重要。它的难点在于城市低空百亿级的网格化空域管理,需要建立网格坐标系统,构建全新的时空数据管理引擎,以提升低空空域的精细分配与动态管理能力,支撑大规模、高密度、高复杂度的低空运行场景。通过数字化管理,能够实现对飞行器的实时监控、飞行计划的高效编排以及空域资源的合理利用。

  低空智能网联技术要实现起降场、空域、通信、导航、监视、气象、情报等设施的组网,提升空地信息一体化服务能力。其难点在于融合运用地面网络通信基础设施、低轨卫星网络和低空自组网技术,建设一个空天地一体、实用、可靠、可拓展的低空信息传输网络化运行环境。例如,一些城市正在探索基于 5G - A 网络的低空智联网,为低空飞行器提供高速稳定的通信服务,实现飞行器之间、飞行器与地面控制中心之间的高效数据交互。

  城市交通拥堵是许多大城市面临的难题,而空中出租车的出现为解决这一问题提供了新途径。氢能源 eVTOL 等空中出租车能够在低空快速穿梭,实现点对点的高效运输。在一些大城市的核心区域,从市中心到机场,地面交通可能需要数小时,而乘坐氢能源 eVTOL 空中出租车,仅需十几分钟即可到达 。未来,随着技术成熟和成本降低,空中出租车有望成为城市交通的重要组成部分,构建起高效的城市三维交通网络。

  在物流配送方面,低空经济展现出了巨大的优势。无人机和 eVTOL 能够在城市的各个角落实现货物的快速投递,尤其适用于一些交通不便或紧急物资的配送场景。在偏远地区或山区,传统物流运输受到地理条件限制,而低空飞行器能够轻松克服这些障碍,将物资及时送达。例如,在 2025 年 1 月,贵州省首条 “低空 + 物流” 无人机药物配送应用场景航线首飞成功,为医疗物资配送提供了新的高效方式 。

  “低空 + 旅游” 为游客提供了独特的视角和体验。乘坐直升机或小型飞机,游客可以从空中俯瞰壮丽的自然景观、城市风貌。例如,在张家界景区,游客可以乘坐直升机欣赏奇峰异石;在深圳,开通了首条 “文旅 + 交通” 航线 分钟便可抵达新中山港,让游客领略沿途美景 。一些地方还推出了热气球、滑翔伞等低空娱乐项目,丰富了旅游体验

  低空运动如无人机竞技、航空模型比赛等也逐渐兴起。这些运动不仅具有竞技性,还吸引了大量爱好者参与。无人机竞技比赛中,选手操控无人机完成各种高难度动作,展示飞行技巧和无人机性能。航空模型比赛则注重模型的设计、制作和飞行展示,推动了相关技术的发展和普及。

  在应急救援领域,低空经济发挥着不可替代的作用。在自然灾害发生时,如地震、洪水等,地面交通瘫痪,通信中断,低空飞行器能够迅速抵达受灾现场,进行人员搜救、物资投放等救援工作。其零排放特性在受灾区域的使用更为环保,不会对受灾环境造成二次污染。例如,在地震灾区,无人机可以快速进行灾情侦察,为救援决策提供依据;直升机可以吊运大型救援设备和物资,提高救援效率。

  低空飞行器可以搭载各种环境监测设备,对大气污染、水质状况、森林火情等进行实时监测。无人机能够灵活穿梭于复杂地形,获取高分辨率的环境数据。在监测大气污染时,通过搭载传感器,实时检测空气中污染物的浓度和分布情况;在监测森林火情时,利用热成像技术及时发现火源,为森林防火提供有力支持。

  全球范围内,低空经济发展呈现出蓬勃态势。欧美发达国家已加快了低空领域的规则和标准的出台。美国先后发布了《先进空中交通(AAM)协调及领导法案》《先进空中交通基础设施现代化(AAIM)法案》等十几项法案政策,积极推动先进空中交通发展。欧洲则鉴于自身无人机产业链支持能力较弱,自 2015 年起每年举办欧洲内无人机高峰论坛,并发布了《2022 年管理计划:机动性与运输战略》《无人机战略 2.0》等十几项战略指南 。同时,欧美 20 多个城市积极布局先进空中交通(AAM),推动低空创新和区域合作。

  在中国,2023 年我国低空经济规模超过 5000 亿元,预计 2035 年将达到 3.5 万亿元 。2024 年以来,全国已有 29 个省(区、市)将低空经济写进了政府工作报告,将发展低空经济列入了本省份的发展规划或工作任务 。众多企业也纷纷入局,中国航空工业集团牵头成立了低空经济创新联合体,航天科技集团在中国航展期间签下 600 亿元订单,低空经济为签约项目之一 。

  尽管技术取得了一定进展,但仍面临诸多挑战。在飞行器技术方面,氢燃料电池系统的成本居高不下,其核心部件如质子交换膜、催化剂等材料昂贵,且生产工艺复杂。储氢技术也是一大难题,氢气密度低、易泄漏,高压气态储氢对储氢罐的材料与制造工艺要求极高,液态储氢则能耗大且储存设备复杂。在低空数字化与智能网联技术方面,虽然有了发展方向,但实现成熟应用仍需克服诸多技术难点,如低空智能网联中多种技术融合的稳定性和可靠性问题。

  加氢站网络不完善是氢能源 eVTOL 等发展的重要障碍。与传统加油站和电动汽车充电桩相比,加氢站的建设成本高、技术难度大,目前全球范围内加氢站的数量极为有限。在通用机场设施方面,eVTOL 等新型航空器对基础设施的建设标准和管理提出了新挑战,相关标准尚待规范。同时,低空通信、导航等软性设施整合难度大,部分区域空域覆盖不全。

  氢气的易燃易爆特性使得公众对氢能源 eVTOL 等的安全性存在担忧,尽管相关企业采取了一系列安全措施,但如何进一步提高安全性,消除公众疑虑,仍是亟待解决的问题。在法规方面,目前针对低空经济的适航认证标准尚不完善,缺乏统一、明确的法规规范,导致企业在研发与认证过程中面临诸多不确定性,增加了研发周期与成本。例如,对于新型 eVTOL 和无人机的飞行管理、空域使用等方面,法规还需进一步细化和完善。

  随着技术的不断进步与应用场景的拓展,低空经济市场规模有望持续增长。预计到 2025 年我国低空经济的市场规模将达到 1.5 万亿元,到 2035 年有望达到 3.5 万亿元 。在城市交通领域,空中出租车和低空物流配送将逐渐普及,改变人们的出行和物流模式;在旅游与娱乐领域,低空旅游和运动将吸引更多消费者,成为新的消费热点;在公共服务领域,低空经济将在应急救援、环境监测等方面发挥更大作用,提高社会服务水平。

  未来,低空经济将促进产业协同发展。航空制造企业将与能源企业、科技企业等加强合作,共同攻克技术难题,推动飞行器技术和能源技术的创新。例如,航空制造企业与氢能源企业合作,研发更高效的氢能源飞行器;与科技企业合作,提升飞行器的智能化水平。同时,低空经济的发展将带动上下游产业的协同发展,如航空零部件制造、航空服务、航空教育培训等产业将迎来新的发展机遇。

  政府将加大对低空经济的政策支持力度,完善相关法规和标准。在政策方面,将出台更多鼓励技术创新、产业发展和基础设施建设的政策措施,如提供研发补贴、税收优惠等。在法规和标准方面,将加快制定适航认证标准、飞行管理规定等,为低空经济的健康发展提供保障。例如,明确低空飞行器的安全标准、飞行空域的划分规则等,使企业和从业者有章可循。

  可以预见,在未来,低空经济将如同今天的互联网经济一样,深刻改变人们的生产生活方式,成为推动经济发展和社会进步的重要力量。它将构建起一个全新的天空经济时代,让我们的生活更加高效、便捷和美好。返回搜狐,查看更多

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